五征三轮车FMT循环档柴油摩托车简易棚版
三轮农用车真助刹车 安全又可靠
田间地头，道路崎岖、多陡坡，运输车辆的刹车系统，必须安全和可靠。五征FMT循环档柴油摩托车的刹车方式是真空助力刹车，刹车时，只需轻踩刹车踏板，便能停车。
柴油摩托五征三轮农用车选装外置散热装置，散热效果更佳。夏日炎炎，您也不用担心发动机过热。五征三轮车FMT循环档柴油摩托车，让您的麦收更轻松便捷。
五征三轮车翔运虎系列挡风板采用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重；五征农用三轮车翔运虎中置式前装饰板，底部黑色晶格状衬板，表面与底面颜色及造型对比呼应，五征三轮车厂家，加强了视觉冲击感。五征三轮车有盘式、把式转向，转向灵活、轻便，适宜不同的用户群体。
五征三轮车车架结构采用扁管及槽钢纵梁，五征三轮车售价，外跨板簧结构，五征三轮车，结构合理，承载力强；五征三轮车车箱尺寸可选装2米、2.5米、2.7米等，以满足客户不同运输需求；五征三轮车采用油刹选装真空助力制动形式，制动更轻便，安全。 还可选装动力输出装置，五征三轮车大小，适合农田灌溉、果园喷药作业。 五征农用三轮车可选装遮阳棚，适合雨天等作业环境。可选装发动机、后桥、简易棚，价格合理，经济实用。
用户分享
张焕臣是五征三轮汽车的老用户了，现在更是迈昂三轮车的“铁粉”，一提到迈昂，他就说个不停，一个劲的夸赞迈昂，不仅轻轻松松拉个四五吨一点儿不费力，而且速度动力也是足足的，比别的三轮车快多了，这样可以拉更多的货，减少运输时间，可省了不少功夫。听着张焕臣在这兴奋的介绍他了解的迈昂时，有的用户就好奇为啥这个车这么“吃香”呢？它的优点到底有啥呢？
1骨架式驾驶室
迈昂驾驶室整体采用高分子材料，不需要担心生锈问题，骨架式结构使驾驶室轻量化，提高了驾乘人员的安全，前围采用防撞梁设计，更加，同时驾驶室顶部利用高分子聚合物起到隔热和密封的作用。
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